프로젝트
최근 몇 년간의 급속한 경제 발전으로 자카르타 대도시 지역에서 등록 된 자동차와 오토바이는 전체 도로 지역을 초과하여 낮과 밤에 토토 사이트 주소 혼잡을 초래했습니다. 전통적인 노선은 수도 주변 지역에서 운행되지만 중앙에는 철도가 놓여지지 않습니다. 따라서 토토 사이트 주소 혼잡을 완화하기 위해 일본과 인도네시아 사이의 양자 프로젝트가 자카르타 Urban Expressway Railway North와 Namboku Line을 건설하기로 결정했습니다. 우리는 일본의 단계 대출을 이용하기로 결정했습니다. 설문 조사는 1996 년에 시작되었고 지하철 노선과 스테이션 위치가 고려되었으며 2010 년 기본 설계는 첫 번째 기간 동안 경로와 역을 확인했습니다. 국제 입찰 이후, 계약자는 2012 년에 결정되었고 2013 년 8 월에 건설이 시작되었습니다. 이는 일본 기업들이 지하 및 높은 토목 공학 작업, 철도 시스템 건설, 트랙 작업 및 차량 조달에서 모든 패키지를 수신 한 최초의 해외 철도 프로젝트였습니다. 고객 인 Jakarta Urban Expressway (MRTJ)로부터 플라크를 수상한 것 외에도 2019 년 Civil Engineering Society Award Technical Award를 수상했습니다.
Jokowi 대통령은 2019 년 4 월에 재선거되었습니다. 철도는 3 월 한 달 전에 문을 열었으며 그 이후로 승객의 수는 계속 증가했으며 이제는 하루에 90,000 명 (코로나 바이러스가 퍼지기 전)이 사용됩니다. 서비스는 오전 5시 30 분부터 오전 12 시까 지 운행되며 특히 러시 시간에는 5 분마다 운영됩니다. 자동차로 트래픽에 2 시간 이상이 걸린 경로는 지하철을 사용하여 각각 28 분으로 줄일 수 있으며 시민들이 호평을 받았으며 "정시에 목적지에 도달 할 수 있습니다"라고 말합니다. 확장 될 예정인 두 번째 단계의 일부 건설 공사는 이미 시작되었으며, 우리는 교통 혼잡을 추가로 완화하고 대중 교통의 편의성을 향상시키는 데 계속 기여할 것입니다.